Как снять монтажный блок предохранителей на Гранте: полная инструкция

Эксплуатация современного автомобиля, даже такого бюджетного, как Лада Гранта, невозможна без исправной электрики. Часто причиной отказа стеклоподъемников, прикуривателя или звукового сигнала становится сгоревший предохранитель. Чтобы устранить неисправность, владельцу необходимо получить доступ к монтажному блоку, который в модели ВАЗ-2190 и ее модификациях имеет специфическую конструкцию.

В отличие от классических моделей ВАЗ, где доступ к предохранителям был открыт, на Гранте блок спрятан в нише слева от руля, под пластиковой крышкой. Это решение улучшает эстетику салона, но усложняет обслуживание. Для проведения работ вам потребуется минимальный набор инструментов и базовое понимание устройства электрооборудования. Ниже мы детально разберем процесс демонтажа.

Операция снятия Щитка 2190 (так официально называется блок) не требует профессиональных навыков автослесаря, однако требует аккуратности. Пластик в отечественных автомобилях может быть хрупким, особенно в холодное время года. Неправильное усилие при демонтаже может привести к поломке защелок или повреждению декоративных элементов торпедо. Будьте внимательны к каждому движению.

Подготовка рабочего места и необходимый инструмент

Прежде чем приступать к разборке, необходимо организовать комфортное рабочее место. Работа будет проводиться в ограниченном пространстве водительской двери, поэтому важно обеспечить хорошее освещение. Если естественного света недостаточно, используйте переносную лампу или фонарик. Также рекомендуется снять обувь с грубой подошвой или надеть бахилы, чтобы не испачкать обшивку двери и ковролин.

Для успешного выполнения задачи вам понадобится следующий набор инструментов:

• 🔧 Крестовая отвертка (PH2) — основной инструмент для выкручивания саморезов крепления блока.
• 🔧 Плоская отвертка (ширина жала 3-5 мм) — необходима для аккуратного поддевания пластиковых защелок и заглушек.
• 🔧 Пинцет или специальные щипцы — для извлечения мелких предохранителей из гнезд.
• 🔧 Фонарик — для визуального контроля состояния контактов и проводов в глубине ниши.

Хотя это напряжение считается условно безопасным для человека, короткое замыкание может вызвать возгорание проводки или выход из строя дорогостоящих электронных блоков управления (ЭБУ). Поэтому перед началом любых работ с электрикой настоятельно рекомендуется снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи.

После снятия клеммы подождите 2-3 минуты. Это время необходимо для того, чтобы разрядились конденсаторы в электронике автомобиля, в частности, в блоке управления стеклопакетом и магнитоле. Это предотвратит случайные ошибки в системе и сброс настроек.

⚠️ Внимание: Не используйте металлические предметы (ножи, спицы) для поддевания пластика вблизи проводки. Одно неловкое движение может повредить изоляцию провода, что в будущем приведет к окислению контакта или короткому замыканию.

Локализация и конструктивные особенности Щитка 2190

На Лада Гранта монтажный блок расположен в левой части моторного отсека? Нет, это ошибка. Основной блок предохранителей и реле находится в салоне автомобиля. Он размещен в нише, которая находится слева от рулевой колонки, ниже уровня торпедо. Чтобы получить к нему доступ, необходимо демонтировать защитную пластиковую крышку.

Конструктивно Щиток 2190 представляет собой единую плату, в которую впаяны гнезда для предохранителей и установлены реле. Блок крепится к кузову автомобиля несколькими винтами и имеет разъемы для подключения жгутов проводов с обратной стороны. Доступ к этим разъемам ограничен, что делает полный демонтаж блока трудоемким процессом, если требуется замена самого корпуса.

Однако, в большинстве случаев владельцам требуется лишь замена перегоревших элементов. Для этого полный демонтаж блока не всегда обязателен, но часто необходим для удобного доступа к нижнему ряду предохранителей или реле. Крышка блока закреплена на двух винтах и нескольких пластиковых фиксаторах.

⚠️ Внимание: Пластиковые фиксаторы на автомобилях с пробегом могут быть пересохшими. При снятии крышки действуйте без рывков, равномерно распределяя усилие, чтобы не сломать «ушки» креплений.

Стоит отметить, что схема расположения элементов на плате может незначительно отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобиля (норма, люкс, стандарт). Всегда сверяйтесь с маркировкой на обратной стороне снятой крышки или с документацией, идущей в комплекте с машиной.

Пошаговый алгоритм снятия защитной крышки

Процесс снятия декоративной панели, скрывающей предохранители, является первым этапом работ. Он не требует сложных манипуляций, но требует внимательности. Сначала откройте водительскую дверь для лучшего обзора и доступа света.

Выполните следующие действия в строгой последовательности:

• 📍 Найдите два винта крепления крышки монтажного блока. Они расположены по бокам ниши, слева от руля.
• 📍 Используя крестовую отвертку, выверните оба винта против часовой стрелки.
• 📍 Аккуратно потяните нижнюю часть крышки на себя, отщелкивая пластиковые фиксаторы.
• 📍 Снимите крышку полностью, чтобы получить доступ к внутренностям блока.

После снятия крышки вы увидите перед собой монтажный блок с рядами предохранителей разного цвета и размера. На внутренней стороне снятой крышки обычно нанесена схема (стикер), которая указывает назначение каждого предохранителя и реле. Если наклейка отсутствует или стерлась, рекомендуется найти актуальную схему для вашей модификации Гранты в интернете или руководстве по эксплуатации.

Теперь, когда доступ открыт, можно производить визуальный осмотр. Ищите предохранители с почерневшим корпусом или перегоревшей нитью внутри. Для замены просто вытащите неисправный элемент щипцами и установите новый с аналогичным номиналом силы тока.

Демонтаж основного корпуса монтажного блока

Если возникла необходимость снять сам блок целиком (например, для замены сгоревшей дорожки на плате или замены окислившихся разъемов), процедура усложняется. Вам потребуется доступ к пространству за торпедо. В некоторых комплектациях для этого приходится частично демонтировать боковую обшивку или ослаблять крепление самой панели приборов.

Для полного снятия блока выполните следующие шаги:

• 🛠️ После снятия крышки выверните винты, крепящие сам блок к кронштейну кузова (обычно их два или три).
• 🛠️ Аккуратно отведите блок в сторону, чтобы получить доступ к тыльной части, где расположены разъемы.
• 🛠️ Отсоедините электрические разъемы. Они имеют фиксаторы, которые нужно отжимать пальцами или плоской отверткой.
• 🛠️ Извлеките блок из ниши.

При отсоединении разъемов будьте предельно осторожны. Пластик разъемов на ВАЗ-2190 может быть ломким. Не тяните за провода — держитесь только за корпус разъема. Если разъем не идет, проверьте, отжат ли фиксатор до конца.